Образцы стендов для школы. Стенды для школы, гимназии, лицея, описание, варианты. Вам ознакомиться с образцами информационных стендов для школ, гимназий, лицеев.

Vag-com 3.11.2 rus » Программы по диагностике и ремонту » Скачать торрент. VAG COM v311.2.zip. Скачали файл? Поставьте лайк! Не дайте торренту умереть: Скачать. VAG COM v311.2.zip. Информация от магнет-торренте. Размер: 1.0Mb Показать список файлов. Добавлен в индекс: 16- 10-2012. Сидов/пиров: 1/5. Прямая ссылка: Для форума и блога: Добавить комментарий. Похожие файлы. VAG COM 3.11.2 RUS Размер: 4.7Mb.

Новый, самый свежий софт, для диагностики всех марок авто!!! -одна из наиболее надежных программ, поддерживает контроллеры Bosch 7.9.7 и Микас 11. Позволяет управлять механизмами (катушки, форсунки, вентиляторы и т.п.).

Может записывать параметры. Работает через KLine.функциональная программа, огромное число регулировок. Работает через KLine с блоками: Январь 5.

(все модификации) Январь VS 5. (все модификации) Январь 7. (все модификации) Bosch M1.5.4(N) (все модификации) Bosch MP7 (Euro-II / Euro-III) Bosch M7.9.7 (Euro-II) Микас 5.4 Микас 7.1 -продвинутая программа, позволяет управлять иммобилизатором.

Работает с блоками Bosch 1.5.4, Январь, GM -разрабатываемая программа диагностики контроллеров ВАЗ Январь, Bosch. Позволяет регулировать обороты ХХ, уровень CO в выхлопе.диагностика контроллеров MP7.0H и M1.5.4 BOSCH, Январь 5.всех диагностических разъемов OBD ВАЗ, ГАЗ, иномарок: -Бесплатная программа диагностики автомобилей ВАЗ, поддерживает: BOSCH MP7.0H, BOSCH M1.5.4 и Январь 5.х с нормами токсичности Россия-83, Евро-2 и Евро-3. ICD 1.2.0.1 для диагностики K-line адаптером. Возможность программы отображать: Параметры контроллера (ЭБУ) Коды неисправностей (ошибки) Текущие неисправности (ошибки) Параметры двигателя Канал АЦП Способна очищать ошибки и сбрасывать настройки ЭБУ, тестировать (катушку зажигания, форсунки, кондиционер, вентилятор радиатора, реле бензонасоса, контрольную лампу 'CHECK ENGINE'), управлять оборотами двигателя и оборотами холостого хода.

Есть возможность определения типа ЭБУ, запись данных в ЭБУ, регулировка СО.Бесплатная программа для k-line адаптера. Для диагностики ЭБУ М1.5.4, М7.9.7, М10-ECU, Январь 4.1, Январь 5.1, Январь 7.2, МР 7.0, МР 7.0 Евро3, GM-ISFI-2S, Микас - 7.2, ЭМУР.

VAG-COM 908.0 ENG + RUS (VCDS) Год выпуска: 2009 Версия: 908.0 Разработчик: Платформа: Windows 2000/XP/2003/Vista/7 Совместимость с Vista: полная Системные требования: Для адаптеров USB: PIII 500 Mhz 64 MB RAM, мышь, клавиатура, USB-выход. Для адаптеров Serial-COM: PI 100 Mhz, 32 Mb RAM Язык интерфейса: английский + русский Таблэтка: Не требуется Описание: Программа для диагностики/программирования автомобилей группы VAG (Audi, VW, Skoda, Seat), а также других автомобилей, поддерживающих протокол OBD/OBD II (on-board diagnostic для разных марок работает через соответствующие переходники, функционал программы ограничен функциями протокола OBD/OBD II). Программа умеет считывать, расшифровывать, обнулять ошибки, выводимые системой самодиагностики автомобилей. Для авто группы VAG - чтение параметров работы двигателя и других систем в реальном времени, кодирование блоков автомобиля. Поддерживает самые последние блоки электроники автомобилей VAG, включая модельный ряд 2010-2011 годов. В базе данных 13079 кодов неисправностей.

Также содержит Wiki от производителя и несколько инструкций. Работает с китайскими аналогами адаптеров VAG-COM. Если у Вас адаптер заточен под предыдущую версию НЕОБХОДИМА перепрошивка микроконтроллера в шнуре под соответсвующую версию, иначе шнур умрет. Вобщем если у вас официальный шнур + программа от Ross-Tech, которые стоят на россиские рубли около 12 000, на наши около 3000 грн, при выходе обновления для программы, загружается прошивка для шнура, и я так понял, обновляется в нем (может в оригинальном шнуре присутвует программатор). Если есть умельцы, можно попробовать считать прошивки с разных версий шнуров от 311 до 908.1 и выложить тут. У меня в наличии шнур 908.0. Но такой момент, когда я его покупал, продавец сказал что скинет версию программы 908.1 после того, как будет ее русификация, и я смогу ей пользоваться с моим шнуром.

В другом месте мне сказали, что с при переходе с 908 на 908.1 шнур умрет. Постараюсь узнать, как на самом деле обстоят дела. Это софт Geetler & dipo71 с разных ваг форумов.

Про то что русская версия работает косо, - все это хрень - у меня их адаптер и их софт все работает как швейцарские часы )) всем рекомендую, да и цена у ребят приемлемая в отличии от конкурентов, а так же поддержка имеется и гарантия, да и вообще приятно общаться с умными людьми. Найти их можно вбив в любой поисковик car2diag. Что касается азлины - так это они у них стырили софтину, у меня был их адаптер - но быстренько умер в отличии от адаптера вышеупомянутых ребят. В общем для диагностов маст хев, советую!

Ребята, начиная с 6хх, физически шнунры не отличаются ни чем. Отличие в прошивке EEPROM Atmega162 и EEPROM FT232RL (BM, BL). Там зашиты серийники которые поддерживает программа. По-поводу русской версии: плюньте и разотрите. Три десятка терминов на английском языке выучить на проблема, а для диагностов которые этим живут они как 'отче наш'.

Хуже когда Вы зайдете в тупик от неправильно перевода, человек который переводил - адаптировал его под себя и свое понимание. Ситуация в которой я оказался от такого перевода была крайне неприятна, благо додумался запустить англ весию. А вот прошивку меги под 908 и особенно FT232 RL, было-бы хорошо и более познавательно.